服务空港枢纽！中建八局广州白云机场三期工作区项目顺利竣工交付

近日，中建八局承建的广州白云机场三期工作区项目顺利竣工交付，将为白云机场三期工程投运提供坚实“后勤底座”。

项目外立面幕墙呈“M”型起伏，局部凹凸位置错落排布，特殊构造导致无法使用常规吊篮。项目突破思维定式、大胆创新，在外脚手架距离结构边50厘米的“M”型节点处，精准增设承重立杆，将传统双排架升级为稳固的三排架支撑体系，打破传统单点铰接的局限，成功搭建起兼具安全与效率的作业平台，为主体结构与外立面幕墙安装筑牢“安全屏障”，用智慧方案破解了空间构造与施工需求的矛盾。项目团队还创新运用“盘扣架体+搁置横梁+方圆扣支撑”体系，并科学优化支撑体系立杆间距参数，在梁底采用搁置横梁回顶加固，柱模施工融合方圆扣与方钢管组合方案，墙模板则以钢管与方钢通为核心加固件，实现施工效率与材料周转效率的双重提升，减少资源浪费85%以上，推动项目实现资源利用与施工效能的优化升级。项目配备有白云机场配套的排水设施，包括1.15万立方米的雨水调节池、6台400KW的潜水轴流泵及格栅除污机等，可以高效收集机场跑道区域的雨水，依托“自排+强排”一体化智能排水系统，将雨水集中抽排至项目东北排渠，最大排水量可达108000立方米/小时，为机场新建东三跑道顺利通航筑牢坚实保障。

项目扎实推进BIM三维工艺样板落地，以“样板引路”为抓手，创新制定“一墙一图”、“一房一图”施工方案，将BIM技术深度融入工程建设全流程，成功减少了40%的设计变更产生。工程地处机场无人机禁飞区域，项目团队创新将无人机装在塔吊上，采用倾斜摄影技术，辅以“井字形+环绕”的数据采集模式，精准获取周边工况数据，高精度生成项目实景模型，实现脚手架与锯齿状幕墙的优化设计、动态仿真验证，既显著提升施工效率30%以上，也为外立面幕墙施工提供系统性方案，助力项目施工质量“一次成优”。

据悉，广州白云机场三期工作区项目位于广东省广州市，总建筑面积约19万平方米，建设内容包含办公用房、车库及宿舍等。项目以“一轴、一核、多点绿地”为结构骨架，融合中央公园与校园模式，构建起人性化、半开放花园式的办公服务和后勤保障中心。作为白云机场三期扩建工程的重要组成部分，项目承载着推动区域交通能级跃升与临空经济提质的双重使命，对完善广东省“3+4+8”运输机场布局具有重要意义。投用后，将助力广州市国际航空枢纽建设全面提升国际枢纽能级和核心竞争力。（撰稿人：贺灿鹏；审稿人：赵波）